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Sollten Sie bei ATLAS Auto Leasing einen Full-Service-Vertrag mit Reifenersatz abgeschlossen haben, so können Sie gegen Vorlage der ATLAS Service-Card Leistungen bei diesem Partner in Anspruch nehmen Reifenersatz (Sommer- und Winterreifen) Radeinlagerungen Werkstattersatz Durchführung von Inspektionen nach Herstellerangabe Elektronik-, Fahrwerks- und Klimaanlagenarbeiten

Wir bieten unseren Kunden Sicherheit und Präzision bei der Reifenbearbeitung. Unser Angebot an automatisierten Anlagen zur Reifenbeschichtung umfasst: - Portalanlagen - Karussellanlagen - Robotergestützte Anlagen zum Sprühen Automatisierte Grundlagenmodule: - mechanische und elektrotechnische Schnittstellen zur logistischen Peripherie - automatisiertes Materialversorgungssystem nach den betrieblichen Gegebenheiten - Reifenidentifikation - Reifenzuführung und -übergabe an den Schnittstellen - Vereinzelung und schonende Reifenaufnahme - Reinigungsmechanik für die Reifenaufnahmen - Beschichtung unterschiedlicher Reifengeometrie - exakte Definition des Sprühbereichs (Vermeidung der Beschichtung von Splice und Wulst) - Streckvorrichtungen (ggf. Strecken während des Sprühvorgangs) • horizontale und vertikale Pistolenzustellung - simultanes Sprühen der Innen- und Außenflächen - Sprühmengensteuerung abhängig von Sondertypen - Sprühkabinenseparierung - variable Absaugtechnik - Trocknungstechnik

Schnell den richtigen Reifen greifen Weil Sie keinen Platz zu verschenken haben, empfehlen wir das Umlaufregal für Reifen. Damit nutzen Sie die komplette Höhe und Tiefe des Raums und können sowohl KFZ-Reifen, Flugzeugreifen oder einfach nur Felgen lagern. Auch hier kommt das bewährte Paternosterprinzip zum Einsatz, so dass ein schneller Warenzugriff garantiert ist. Führende Reifen- und Automobilhersteller wissen diese Vorteile zu schätzen.

Reifenregalanlagen - hohe Lagerkapazität für Kundenräder Zwei Regalsysteme stehen für die Reifenregalanlagen zur Verfügung: Regalsystem GENIUS - die Rahmen sind innerhalb des Trägerbalkens verstellbar, wodurch die erforderlichen Fachbreiten (je nach Reifengröße) schon in der Vorplanung individuell festgelegt werden können Regalsystem UNIRACK - auch hiermit können in der Planungsphase die verschiedenen Reifengrößen berücksichtigt werden, dafür stehen 4 unterschiedliche feste Fachbreiten zur Verfügung: 900, 1050, 1200 und 1500 mm Beide Regalsysteme bestehen aus verzinktem Stahl und zeichnen sich durch eine hohe Stabilität (Feldlast 4800 kg) aus. Die Kombination aus Schraub- und Stecksystem ermöglicht eine zügige Montage und kann bei Bedarf erweitert oder umgebaut werden. Wir stellen Ihnen 3 Varianten für Reifenregalanlagen vor. Die Anlagengröße dient dabei als Beispielgröße. Weitere Abmessungen sind problemlos möglich: (I) Konventionell: H 4500 x B 7485 x L 10900 mm - konventionell bedeutet: 2 Räder werden hintereinander gelagert - Lagerkapazität für 1440 Räder auf einer Grundfläche von 81,6 m² - Nutzfläche 47 m² = Nutzungsgrad 57% (II) Kompakt, mit Zwischengeschoss: H 4500 x B 7485 x L 10900 mm - kompakt bedeutet: 3-4 Räder werden hintereinander gelagert - Lagerkapazität für 1771 Räder auf einer Grundfläche von 81,6 m² = 23% mehr Räder im Vergleich zu Variante (I) - Nutzfläche 57 m² = Nutzungsrad 70% (III) Kompakt, für Hubgerät: H 4500 x B 7485 x L 11500 mm - Lagerkapazität für 2016 Räder auf einer Grundfläche von 86 m² = 40% mehr Räder im Vergleich zu Variante (I) - Nutzfläche 61,7 m² = Nutzungsgrad 72%

ContiAttack SM 2 Pr-Reifen 1. Reifengrößen: Vorderreifengrößen: 90/90-21 80/100-21 Hinterreifengrößen: 130/80-18 140/80-18 Diese Größen sind für eine Reihe von Supermoto- und Offroad-Motorrädern geeignet und gewährleisten die Kompatibilität mit verschiedenen Modellen. 2. Reifenkonstruktion: Vorderreifen: Verfügt über eine robuste Radialkonstruktion für Stabilität und reaktionsschnelles Handling auf verschiedenen Oberflächen. Hinterreifen: Entwickelt mit einer starken Karkasse, um den hohen Belastungen beim Fahren im Gelände und bei Supermotos standzuhalten. 3. Lebensdauer und Laufleistung: Durchschnittliche Lebensdauer: Im Allgemeinen zwischen 2.000 und 4.000 Meilen (3.200 bis 6.400 Kilometer), je nach Fahrstil und Gelände. Kilometervariabilität: Aggressives Fahren im Gelände: Kann aufgrund rauer Bedingungen zu schnellerem Verschleiß führen. Straßengebrauch: Kann die Reifenlebensdauer im Vergleich zu rauen Geländebedingungen verlängern. 4. Leistungsmerkmale: Grip: Bietet außergewöhnliche Traktion sowohl auf gepflasterten als auch auf unbefestigten Oberflächen. Das Profilmuster wurde speziell entwickelt, um unter unterschiedlichen Bedingungen zuverlässigen Grip zu bieten. Handling: Bietet präzises Handling und Stabilität, entscheidend für Supermoto-Fahrten, bei denen es häufig zu schnellen Richtungswechseln kommt. Komfort: Strebt ein ausgewogenes Fahrverhalten mit angemessenem Komfort bei gleichbleibender Leistung an, obwohl der Einsatz im Gelände zu einem strafferen Fahrverhalten führen kann. 5. Technologiemerkmale: Dynamische Traktion: Verbesserte Traktionsfähigkeiten für gemischte Oberflächenbedingungen, wodurch es vielseitig für verschiedene Fahrumgebungen geeignet ist. Haltbarkeit: Entwickelt, um den rauen Bedingungen von Supermoto- und Offroad-Fahrten standzuhalten, mit Schwerpunkt auf Haltbarkeit und Pannensicherheit. Profilmuster: Aggressives Profilmuster für maximalen Grip und Kontrolle, wobei der Abstand sowohl für die Traktion auf der Straße als auch im Gelände optimiert ist. 6. Profilmuster: Vorderreifen: Verfügt über ein Profildesign, das Stabilität und schnelles Handling auf losen und harten Oberflächen fördert. Hinterreifen: Entworfen mit einem Profil, das die Traktion im Gelände mit der Leistung auf der Straße in Einklang bringt und Vielseitigkeit für verschiedene Fahrbedingungen bietet.

Reifen Lagerregale günstig kaufen direkt vom Hersteller ab Lager. Unschlagbares Preis- Leistungsverhältnis! Top-Objektkonditionen. Freundliche telefonische Beratung und Angebot per e-mail innerhalb von 24 Std. Reifenregale direkt beim Marktführer kaufen. Zu 100 % in Deutschland gefertigt: 5 Jahre Produktgarantie 10 Jahre Nachkaufgarantie TÜV geprüft und zertifiziert: Ab Lager Lieferbar

Erstellung einer ausführlichen Diagnose. Instandsetzung Zustands-/Schadensanalyse Aus- und Einbau mit Demontage und Reinigung Krankapazitäten bis 36 Tonnen für elektrische Maschinen aller Art Neuwicklung und Neuisolierung Reinigung/Trocknung Strahlen/Lackieren Austausch von Verschleißteilen Neulagerung Wuchtung und Ausrichtung von Maschinen Imprägnierung Teil- und Vollinstandsetzung von Blechpaketen Lastprüfungen Mechanische Arbeiten Service Wartung und Inspektion vor Ort Vorbeugende, regelmäßige Wartung Lagerwechsel Ersatzteile Störungsbeseitigung mit 24 Stunden Rufbereitschaft

Instandsetzung Bahnfedern Drehgestellfedern von Schienenfahrzeugen müssen turnusmäßig überprüft und gewartet werden. Hier gibt es klare Vorschriften, wie und wann dies zu passieren hat. Wir bieten Ihnen Prüfungen und Instandsetzungen von Schienenfahrzeugfedern z.B. nach VPI 05 oder Ihren spezifischen Vorgaben an. Unsere Dienstleistungen zur Aufarbeitung im Überblick: Blattfeder: • Prüfung, • Kennzeichnung, • Instandsetzung, • Erneuerung von Komponenten, Parabelfedern: • Prüfung, • Kennzeichnung, • Instandsetzung, • Erneuerung von Komponenten, Druckfedern: • Prüfung, • Kennzeichnung, • keine Neufertigung, Was wird geprüft, wann muss man instand setzen? Blatttragfederfedern und Parabelfedern werden geprüft auf: • Risse und Brüche der Federblätter, • Korrosionsnarben und thermische Beschädigung, • Kerben und Riefen in den Federblättern, • gerissener, gebrochener oder loser Federbund, • Verschiebung der Federblätter, • Einhaltung der jeweils vorgegebenen Werksgrenzmaße wie z.B. Bauhöhen, • Traghöhen oder bei Blattfedern Spaltmaße), Parabelfedern werden zusätzlich geprüft auf: • gerissene, gebrochene, verschobene oder fehlende Treib- und/oder Nasenkeile, • gerissene oder gebrochene Schweißnaht zwischen Treibkeil und Federbund, • aufgefächerte Federblätter, bei denen die Führung von Nut und Rippe nicht mehr gegeben ist, Trifft einer der Fälle zu bzw. stimmen die Federn nicht mit den Werksgrenzmaßen überein müssen sie aufgearbeitet werden. Druckfedern werden geprüft auf: • Abgebrochene Ausläufe, • Korrosionsnarben, • Scheuerstellen – Schiefstand, • augenscheinlich ungleiche Windungsabstände, • Spuren thermischer Beanspruchung und Schlagstellen – Einhaltung der vorgegebenen Traghöhen und Bauhöhen nach Vorgaben der Zeichnung oder der VPI05 und RIL984.500, Trifft einer der Fälle zu bzw. stimmen die Traghöhen nicht, ist die Druckfeder zu verschrotten. Die Vermessungen und Prüfungen erfolgen ausschließlich mit kalibrierten und zugelassenen Messmitteln.

Instandsetzung von Dreh- und Gleichstrom Elektromotoren, Getrieben, Pumpen, Ventilatoren, Generatoren und Transformatoren Unsere modern ausgestattete Fachwerkstatt ist seit über 45 Jahren spezialisiert auf die Reparatur und Wartung von elektrischen Antrieben aller Art und Fabriakte. Durch langjährige Praxis verfügen unsere erfahrenen Mitarbeiter über ein hohes Maß an Fachwissen, so dass Ausfallursachen sicher diagnostiziert und die Instandsetzung schnell und professionell durchgeführt werden kann. Unser Ziel ist, die Ausfallzeiten Ihrer Maschinen auf ein Minimum zu reduzieren. Sollte sich unter Aspekten der Wirtschaftlichkeit eine Reparatur Ihres Normmotors nicht lohnen, können wir Ihnen sofort Ersatz aus unserem EMK Elektromotorenlager anbieten, bei Spezialmaschinen und -antrieben erstellen wir Ihnen umgehend ein Angebot.

Ex e (erhöhte Sicherheit) und Ex d (druckfeste Kapselung) Amtliche Ex-Zulassung Reparatur von ATEX Antrieben ATEX-zertifizierte Antriebe sind zum Betrieb in explosionsgefährdeter Umgebung entsprechend Zoneneinteilung zugelassen. Dazu zählen hauptsächlich Antriebe mit den Zulassungen Ex e (erhöhte Sicherheit) und Ex d (druckfeste Kapselung) Diese Antriebe unterliegen strengen Auflagen bezüglich der Durchführung von Instandsetzungsarbeiten. Unsere Mitarbeiter sind in speziellen Lehrgängen entsprechend geschult und verfügen über großes Fachwissen bei der Beurteilung von Schäden und der Durchführung von Reparaturen an diesen Antrieben. Weiterhin müssen diese Antriebe entsprechend Betriebssicherheitsverordnung nach der Reparatur durch eine amtlich anerkannte befähigte Person geprüft werden. Diese Prüfung führen wir in unserem Hause durch. Ein entsprechendes Prüfprotokoll wird angefertigt und dem Kunden ausgehändigt. Wir reparieren seit 1990 ATEX-Maschinen und besitzen seit 2015 die amtliche Zulassung als befähigte Person für die Instandsetzung von ATEX-Antrieben. Verlassen Sie sich auf unsere jahrzehntelange Praxiserfahrung, bei uns ist Ihr ATEX-Antrieb in den besten Händen! „Beauftragt der Betreiber ein Unternehmen mit der Instandsetzung von explosionsgeschützten elektrischen Betriebsmitteln, so hat er sich in angemessener Weise von deren Kenntnissen, Befugnissen und Befähigungen zu überzeugen.“

Wer Schäden bereits erkennt bevor sie auftreten ist der Konkurrenz schon heute einen Schritt voraus. Deshalb bieten wir neben der Wartung Ihrer Systeme auch moderne Diagnosemethoden für eine zuverlässige Schadensbewertung Ihrer Anlagen an. So können Sie sich vor Schäden durch ausgefallene Kühlungs- und Pumpensysteme oder vor defekten Kugellagern schützen. Eine Analyse Ihrer Anlage ist im laufendem Betrieb möglich.

Antriebstechnik in Perfektion Schnell und möglichst kostengünstig Elektromotoren sind technisch perfekt, aber auch komplex und diffizil. Kommt es zu einer Störung, muss diese schnell und möglichst kostengünstig behoben werden. Preiswerter und weniger aufwändig, vor allem aber viel schneller als ein Komplettaustausch, ist in den meisten Fällen eine Reparatur des Motors. Unser augezeichneter Meisterbetrieb bietet für Reparaturen aller Art einen umfangreichen, zuverlässigen und hervorragend organisierten Service. Als Fach- und Meisterbetrieb für Elektroantriebe reparieren wir: • Drehstrom-Motoren bis 500 kW • Gleichstrom-Motoren bis 200 kW • Getriebe-Motoren • AC-/DC-Servomotoren (Bitte klicken Sie hier für weitere Informationen) • Neuwicklung von Statoren für Spindelantriebe (Bitte klicken Sie hier für weitere Informationen) • Anfertigung von Ankerwicklungen • Transformatoren: Öltransformatoren, Trockentransformatoren • Pumpen: Normale Pumpen, Tauchpumpen • Sondermotoren: Frequenzumformer, Rüttlermotoren • Stromaggregate Gerne unterbreiten wir Ihnen auch ein Angebot für Ihren speziellen Anwendungsfall oder für eine Ersatzbeschaffung.

Reparatur und Instandsetzung von Elektromotoren und Ihrer Antriebssystemen, Die Reparatur und Instandsetzung von Elektromotoren in Ihren Antriebssystemen, wie zum Beispiel Generatoren, Drehstrommotoren oder Servomotoren sollten im Vorfeld gut eingeplant werden, denn nichts ist teurer als ein unbeabsichtigter Stillstand. Als reines Reparaturwerk vor über 90 Jahren gegründet, verfügen unsere Experten über große Erfahrung bei der Reparatur und Instandsetzung von Elektromotoren und Antrieben. Gleichzeitig profitieren wir auch von der Expertise und dem Wissen der Kollegen unseres Mutterkonzerns Baumüller, wenn es um den Elektromaschinenbau geht. Zuverlässig, flexibel, 24 Stunden, 7 Tage die Woche sichern wir Ihre Prozesse in der Produktion und das herstellerunabhängig.

Bei Problemen an Ihrem Bearbeitungszentrum, Ihrer Drehmaschine, etc. stehen Ihnen unsere qualifizierten Servicetechniker in kürzester Zeit zur Verfügung. Die Instandsetzung vor Ort incl. der Ersatzteilversorgung, wird von uns kurzfristig durchgeführt. Durch den hohen Ausbildungsstand, jahrzehntelange Erfahrung in der Wartung und Reparatur von CNC-gesteuerten Werkzeugmaschinen und hohe Flexibilität ist das Servicepersonal der Fa. AWS GmbH in der Lage, rasch und effektiv auf die Anforderungen ihrer Kunden zu reagieren. Die Serviceaufgaben unseres Unternehmens lassen sich grob folgendermaßen umreißen: Suche und Beseitigung von mechanischen, hydraulischen, pneumatischen, elektrischen und elektronischen Fehlern an Werkzeugmaschinen, Reparatur von Maschinenverschleißteilen. Installation und Einweisung von Werkzeugmaschinen. Wartung Ihrer Werkzeugmaschine. Beispielsweise können Sie diese in Ihren Betriebsferien von uns durchführen lassen und Ihre Maschine funktionstüchtig und vor allem ohne Ausfallzeiten bei Produktionsbeginn wieder in Betrieb nehmen.

Service und Reparatur Die Firma Grafe ist ein anerkannter Fachbetrieb für Maschinen- und Antriebstechnik sowie Meisterbetrieb des Elektromaschinenbauer–Handwerks. Zu unseren Kernaufgaben zählen die Wartung sowie die vorbeugende Instandhaltung von Maschinen durch unsere Techniker. Diese schätzen für Sie die Wirtschaftlichkeit des Reparaturprozesses ein. So wissen Sie genau, ob ein Gerät reparabel ist oder ersetzt werden sollte. Motoren, Getriebe & Generatoren Wir reparieren alle im Einsatz befindlichen Maschinen unabhängig vom Hersteller, Baujahr, Bauform oder Zustand in Normal- und Ex-Ausführung. Unser Leistungsangebot: Neu- und Umwicklung von Dreh- und Wechselstrommotoren Instandsetzung von Elektromotoren Instandsetzung von Getriebemotoren Instandsetzung von Generatoren Instandsetzung von Gebläse- und Lüftungsmotoren Reparatur von Stromerzeugern

Da wir weder das Baujahr noch den Zustand Ihres Instrumentes kennen, ist eine Kostenschätzung, ohne das Gerät gesehen zu haben, nicht möglich. Nach Erhalt und Begutachtung werden wir Ihnen einen kostenfreien und unverbindlichen Kostenvoranschlag zukommen lassen. Lieferzeiten variieren je nach Jahreszeit. Wir empfehlen für einen optimalen Ablauf, mit geringer Lieferzeit, die Einsendung von Reparaturen im Zeitraum von September-November.

Geschult in der Verarbeitung von glasfaserverstärktem Kunststoff bieten wir Reparaturen an Tankanlagen oder Abdeckungen aus GFK an. Wir sind spezialisiert auf die Arbeiten an Erdtanks. Unser Anlagenservice führt zeitnahe und kompetente Reparaturen, Austausch oder Erweiterungen von Armaturen an Dosieranlagen durch. Nutzen Sie unsere Erfahrungen für Ihre Sicherheit.

Unser Reparaturservice für Elektromotoren garantiert schnelle und zuverlässige Instandsetzung. Unsere Experten diagnostizieren und beheben Probleme effizient, um die Betriebszeit Ihrer Maschinen zu maximieren. Wir bieten umfassende Lösungen für Gleich- und Drehstromantriebe, einschließlich der Beschaffung von Ersatzteilen. Unsere modernen Diagnoseverfahren und langjährige Erfahrung gewährleisten höchste Qualität und Langlebigkeit. Eigenschaften und Vorteile: Schnelle Diagnosen Ersatzteile verfügbar Langlebige Reparaturen Fachkundige Techniker

Phoenix PHD GmbH bietet einen kompetenten Reparaturservice von elektronischen Baugruppen an. Mit unserer neuen BGA-Reparatrurstation können hochkomplexe Bauteile unter definierten Bedingungen ein- und ausgelötet werden.

Bei MoLaTec GmbH & Co.KG bieten wir Ihnen professionelle Reparaturdienstleistungen für eine Vielzahl von Anwendungen und Geräten. Unser erfahrenes Team steht Ihnen zur Verfügung, um Defekte und Probleme zu diagnostizieren und effizient zu beheben, um die Funktionalität Ihrer Ausrüstung wiederherzustellen. Wir verstehen, dass Ausfallzeiten kostspielig sind, und daher arbeiten wir schnell und präzise, um Ihre Maschinen so schnell wie möglich wieder in Betrieb zu nehmen. Unsere Reparaturdienstleistungen umfassen: Diagnose von Problemen: Unsere Experten setzen modernste Diagnosetechnologien ein, um die Ursache von Problemen zu identifizieren und den Reparaturbedarf genau zu bestimmen. Wir nehmen uns die Zeit, um Ihre Ausrüstung gründlich zu prüfen und sicherzustellen, dass wir alle potenziellen Probleme adressieren. Effiziente Reparaturen: Sobald die Probleme identifiziert sind, setzen wir unser Fachwissen und unsere Erfahrung ein, um die notwendigen Reparaturen schnell und effizient durchzuführen. Wir verwenden hochwertige Ersatzteile und Arbeitsmethoden, um sicherzustellen, dass Ihre Ausrüstung wieder optimal funktioniert. Breites Fachwissen: Unser Team verfügt über umfangreiche Erfahrung in der Reparatur verschiedener Geräte und Maschinen, einschließlich Dieselmotoren, Landmaschinen, Industrieanlagen und mehr. Wir sind mit einer Vielzahl von Marken und Modellen vertraut und können Ihnen bei fast allen Reparaturanforderungen helfen. Präventive Wartung: Neben der Reparatur bieten wir auch präventive Wartungsdienstleistungen an, um Ausfallzeiten zu minimieren und die Lebensdauer Ihrer Ausrüstung zu maximieren. Wir können einen maßgeschneiderten Wartungsplan entwickeln, der auf Ihre spezifischen Anforderungen zugeschnitten ist. Kundenzufriedenheit: Bei MoLaTec GmbH & Co.KG steht Kundenzufriedenheit an erster Stelle. Wir streben danach, Ihren Erwartungen gerecht zu werden und Ihnen eine erstklassige Reparaturdienstleistung zu bieten, die Ihre Ausrüstung wieder in Betrieb nimmt und Sie weiterhin produktiv hält. Kontaktieren Sie uns noch heute, um mehr über unsere Reparaturdienstleistungen zu erfahren und wie wir Ihnen helfen können, Ihre Ausrüstung wieder in Betrieb zu nehmen.

Ganz gleich, ob ein Gerät innerhalb der Gewährleistungsfrist oder nach vielen Jahren Praxiseinsatz einen Defekt aufweist – wir begleiten Sie über den gesamten Produktlebenszyklus und finden für jeden Fall gemeinsam die passende Lösung für Sie. Sie bestimmen, ob das Produkt repariert werden oder ersetzt werden soll oder ob wir Bauteile vorhalten. Wir garantieren in jedem Fall eine professionelle Abwicklung. Gerne analysieren wir auch elektronische Baugruppen, Geräte und Systeme für Sie, die bei Hekatron produziert wurden. Wir erstellen Ihnen Fehlerberichte, damit Sie den Bestand immer nachvollziehen können.

Die Reparatur von Getriebemotoren ist ein wesentlicher Service, den wir bei Uwe Wild Antriebs- und Anlagentechnik GmbH anbieten. Unsere erfahrenen Techniker sind darauf spezialisiert, Getriebemotoren aller Fabrikate zu reparieren, um die Effizienz und Langlebigkeit Ihrer Maschinen zu gewährleisten. Durch den Einsatz modernster Technologien und Werkzeuge stellen wir sicher, dass Ihre Getriebemotoren schnell und zuverlässig wieder in Betrieb genommen werden können. Unser Ziel ist es, die Ausfallzeiten zu minimieren und die Produktivität Ihrer Anlagen zu maximieren. Mit unserer umfassenden Erfahrung in der Antriebstechnik bieten wir maßgeschneiderte Lösungen für die Reparatur von Getriebemotoren. Wir verstehen die spezifischen Anforderungen verschiedener Branchen und passen unsere Dienstleistungen entsprechend an. Unser Team arbeitet eng mit Ihnen zusammen, um sicherzustellen, dass alle Reparaturen den höchsten Qualitätsstandards entsprechen. Vertrauen Sie auf unsere Expertise, um Ihre Getriebemotoren in Top-Zustand zu halten und die Betriebskosten zu senken.

Bei einem Defekt oder z.B. durch eine Verfärbung der Blase bei Kombinations-IBC, ist ein Ersetzen des originalen Innenbehälters (Rebottling) oder der Tausch der Armatur (Reparatur) meist die einzige Möglichkeit um den Container wieder in den Kreislauf zu bringen. Um den Vorschriften bei der Reparatur von UN zugelassenen IBC zu entsprechen, verwenden wir dabei grundsätzlich nur originale Ersatzteile des Herstellers. Anschließend wird eine Inspektion und Dichtigkeitsprüfung von unseren geschulten Mitarbeitern durchgeführt. Wenn keine Beanstandungen vorliegen, erfolgt die vorgeschriebene Kennzeichnung und der Container kann wieder in Umlauf gebracht werden. Desweiteren haben wir eine BAM-Zulassung für das Öffnet internen Link im aktuellen FensterRebottling in neuer, eigener Herstellung erreicht. Von der Qualität gibt es keine Unterschiede, nur der Preis ist gegenüber einem komplett neuen Container wesentlich günstiger!

Die Bremsen sind ein essenzieller Bestandteil der Fahrzeugsicherheit. Unser Bremsendienst sorgt dafür, dass Ihre Bremsanlagen stets optimal funktionieren. Wir bieten umfassende Inspektionen und Wartungsarbeiten, die den Austausch von Bremsbelägen und -scheiben, die Überprüfung der Bremsflüssigkeit sowie die Kontrolle und Kalibrierung der Bremssteuerung umfassen. Unsere Experten verwenden dabei nur hochwertige Ersatzteile und modernste Diagnosegeräte, um sicherzustellen, dass Ihre Bremsen auch unter extremen Bedingungen zuverlässig arbeiten.

Wir reparieren ihre (individuellen) nicht elektrischen Betriebsmittel Unser Angebot bei der Reparatur von Betriebsmitteln Im Rahmen unserer Werkstattleistungen bieten wir unseren Kunden die Reparatur von Betriebsmitteln an. Dieser Service umfasst sowohl Umbauten und Instandsetzungen als auch Prüfungen gemäß der Unfallverhütungsvorschriften (UVV) der Deutschen gesetzlichen Unfallversicherung (DGUV). Einen Schwerpunkt bei der Reparatur von Betriebsmitteln legen wir auf innerbetriebliche Transportwagen. Diese Transporteinrichtungen werden häufig für den Transport von Maschinenkomponenten und Paketen innerhalb des Betriebes eingesetzt. Genauso wie Stapler und Hubwagen unterliegen sie einer jährlichen UVV Prüfung. Um Beanstandungen bei Transportwagen oder Arbeitsunfällen vorwegzugreifen, macht eine professionelle Instandsetzung Sinn.

Ihr zuverlässiger Stützpunkt in Ostfriesland für alle Wartungs- und Reparaturarbeiten an Nutzfahrzeugen Das Schröder Service-Zentrum bietet Ihnen in einem Gebäudekomplex von 2.300 m² mit bestens ausgebildeten Spezialisten an sechs Tagen in der Woche qualifizierte Hilfe bei kleinen und großen Problemen am Fahrzeug. Vom Riss in der Plane bis zur umfangreichen Unfallschadenbeseitigung sichert unser nach DIN ISO EN 9001 zertifiziertes Qualitätsmanagementsystem unseren Kunden auch in dieser Abteilung sorgfältige und preiswerte Leistungen. Vor Auftragserteilung erhalten Sie von uns auf Wunsch einen detaillierten Kostenvoranschlag mit allen Leistungspositionen. Böse Überraschungen bleiben Ihnen damit erspart. • Sicherheitsprüfungen und Hauptuntersuchungen an Nutzfahrzeugen (mit eigenem Bremsenprüfstand und täglicher Abnahme) • Achsvermessungen mit Protokoll • UVV-Prüfungen für Ladekrane und Ladebordwände • Fahrtenschreiberprüfungen • Nachrüstungen und Nachzertifizierungen von Ladungssicherungseinrichtungen nach VDI 2700 • Unfallschadenbeseitigung und Richtarbeiten • Generalüberholung von Nutzfahrzeugen bis zur Neulackierung und Beschriftung • Bremsendienst einschl. ABS/EBS-Instandsetzung • Neuinstallation und Instandsetzungen von elektrischen Anlagen • Planenreparaturen • Hydraulikservice für Ladekrane, Wechselsysteme, Kipper und Ladebordwände • Mobiler Reparatur-Service für den Einsatz vor Ort • Umfangreiches Ersatzteilelager mit eigener Hydraulikschlauchfertigung

Drehkolbengebläse Druckdifferenz: ∆p max. Vakuum: -500 hPa (mbar) Überdruck: +1000hPa (mbar) Volumenstrom: 150 - 4380 m³/h Durch die robuste Konstruktion und die hohe Präzision bei der Fertigung sind TYR Drehkolbengebläse äußerst zuverlässig und betriebssicher. Konstante Druckdifferenzen sowohl im Vakuum als auch im Überdruckbereich sind dabei bei mittleren und großen Saugvermögen garantiert. Anwendungsorientiert TYR Drehkolbengebläse sind sowohl als Vakuum- als auch als Überdruckerzeuger erhältlich. Die sechs verschiedenen Baugrößen können durch die Auswahl des Antriebmotors und durch die Variation der Drehzahl optimal auf jede Anwendung individuell angepasst werden. Das innovative Schalldämmkonzept reduziert die Schallemission je nach Version gegenüber vergleichbarer Gebläse um 4 bis 5 dB(A). Eine Senkung des Schalldruckpegels um weitere 15 bis 20 dB(A) ermöglicht die Schalldämmhaube (Zubehör). Servicefreundlich Durch die berührungsfreie Arbeitsweise ist kein Betriebsmittel im Verdichtungsraum notwendig. Die Überwachung von Betriebsdruck, Filter und Getriebeölstand erfolgt einfach über die am Gehäuse bzw. am Schalldämmschrank angebrachten Anzeigen. Die Riemenspannung zwischen Antriebsmotor und Gebläsestufe erfolgt automatisch – somit ist kein lästiges Prüfen und Nachspannen der Keilriemen mehr notwendig.

Der ContiSportAttack 4 ist ein Hochleistungs-Motorradreifen, der sowohl für den Rennstrecken- als auch für den Straßeneinsatz konzipiert ist. Wenn wir visueller und nachvollziehbarer über die Abmessungen sprechen, denken Sie an Kacheln: Höhe: Stellen Sie sich vor, der Reifen hätte eine Profilhöhe, die etwa zwei übereinander gestapelten Fliesen entspricht. Länge: Der Umfang des Reifens wäre, flach ausgelegt, vergleichbar mit einer Reihe von 8 aneinandergereihten Fliesen. Gewicht: Das Gewicht des Reifens entspricht in etwa einem Stapel von 6 Standardfliesen. Diese visuelle Analogie trägt dazu bei, die Größe und das Gewicht des ContiSportAttack 4 zu vermitteln und seine Größe und Präsenz besser zu verstehen.

Der Spezialist im Elektromaschinenbau Als Fach- und Meisterbetrieb für Elektromotoren und Elektrowerkzeuge bieten wir • einen perfekten Reparaturservice für sämtliche Elektromotoren und Fabrikate • den Verkauf von Elektromotoren, Stromaggregaten, Transformatoren und Pumpen • den Verkauf eines umfangreichen Sortiments an erstklassigen Elektrowerkzeugen sowie deren Reparatur • die Reparatur und Wartung von Getriebemotoren als Servicepartner von Getriebebau NORD für den süddeutschen Raum Unsere Stärken sind kompetente Beratung für den individuellen Anwendungsbereich, hochqualifiziertes Know-how und Präzision bis ins kleinste Detail. Deshalb werden wir seit 1977 von Großindustrie, Kommunen, Industrie- und Handwerksbetrieben sämtlicher Branchen mit Reparaturen beauftragt. Qualifizierte Elektromaschinenbauer reparieren Elektromotoren wie Drehstrommotoren bis 500 kW, Gleichstrommotoren bis 200 kW, Getriebemotoren, AC- / DC-Servomotoren, Stromaggregate, Transformatoren und Pumpen. Weiter sind wir spezialisiert auf die Anfertigung von Ankerwicklungen. Im November 2009 wurden wir vom TÜV nach ISO 9001:2008 zertifiziert.

Das Fahrzeug steht schief, hängt auf einer Achse, ist zu weich, ist zu hart, muss auf Grund einer Rahmenkürzung kürzere Federn bekommen (z.B. bei Abschleppwagen) u.v.m. – bei uns sind Sie richtig! Wir beraten Sie gerne! Ist bei Ihrer Feder einmal eine Lage gebrochen oder die Buchsen verschlissen, müssen Sie keine neue Feder kaufen. Wir reparieren Ihre Federn zu fairen Konditionen. Wir bieten Ihnen: • Reparatur und Aufarbeitung von Blattfedern und Parabelfedern aller Art (soweit technisch möglich und wirtschaftlich rentabel) • Verstärkungen/Auflastungen und Ablastungen auf Wunsch incl. Federkennlinien zur Vorlage beim TÜV, Dekra etc. • KEINE ABE! – u.U. ist eine Unbedenklichkeitserklärung des Herstellers nötig um eine Eintragung vornehmen zu lassen • Zur Klärung der technischen Sicherheit für das Fahrzeug (Bremsverhalten, Rahmen bei höherer Zuladung etc.) sollten Sie sich im Vorfeld mit dem Hersteller in Verbindung setzen • Verlängern oder Verkürzen von Federn • Hauptlagen einrollen oder neue, längere Hautplagen fertigen • Anpassung der Gesamtstaffelung • Versetzen oder Neufertigen von Federklammern u.v.m. • Optische Aufarbeitungen und Prüfungen • Kugelstrahlen, Reinigungsstrahlen • Rissprüfungen • Schleifen • Oberflächenbeschichtungen (Rostschutzgrund, Verzinkung, Verchromung…) • Erneuerung einzelner Komponenten (Federblätter, Buchsen, Herzbolzen)